Ilman kosteus voi tiivistyä öljyn ja kaasun erotussäiliöön, etenkin märällä säällä. Kun pakokaasun lämpötila on matalampi kuin ilman painekastepiste tai kun jäähdytys lopetetaan, saostuu enemmän kondensaattia. Öljyn liiallinen vesipitoisuus aiheuttaa voiteluöljyn emulgoitumisen ja vaikuttaa koneen turvalliseen toimintaan. Mahdolliset syyt;
1. Kompressorin isännän huono voitelu;
2. Öljy-kaasun erotusvaikutus pahenee ja öljy-kaasun erottimen paine-ero suurenee;
3. Aiheuttaa koneen osien korroosiota; siksi kondensaatin poistoaikataulu tulisi laatia kosteuden mukaan.
